[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기紹介(소개)서(R&D 연구개발, 2010년 하반기)
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작성일 23-01-21 20:00
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그러나 실질적인 업무는 수리를 하는 것이 아니었습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 자신도 까칠한 고객을 싫어하지만, 앞에서는 웃고 뒤에서 욕해도 자신의 일은 완수 해야만 하며, 책임감을 갖지 않으면 어느 곳에서든 오래 일하지 못한다고 자신의 경험을 빗대어 말했습니다. 고객들의 클레임을 받고, 수리가 어려운 제품은 해당 회사의 A/S센터로 보내는 업무였습니다. 또한 비인간적인 언행으로 마음 상하게 하는 고객들도 많았기 때문에 일을 처음 한지 한 달도 되지 않아 고객들에게 질려버렸고, 결국엔 일 처리를 대충하여 사고를 저질렀습니다. 결국 과장님이 고객에게 손해배상의 의미로 큰 금액의 상품권을 지급하셨고, 그 날 저녁에 술을 사주시며 충고해 주셨습니다. 대학 진학 후에는 작곡에 관심을 갖게 되었고, 남들과 다른 음악을 하고 싶었습니다. 여러 가지 팀 프로젝트를 통해 새로운 시스템을 설계하고, 완성된 시스템이 좋게 평가되어 매우 보람을 느낀 경험이 몇 번 있습니다. 결과적으로 음악에 있어 성공적이지 않았습니다. 전공지식의 부족함을 채우기 위해 여러 도서관을 통해 논문 및 理論서를 참고하고, 여러 번의 회의를 하기도 했습니다. 군복무를 마친 후 학업에 전념하였지만 지금도 자신의 창의력 및 개성 있는 표현방법을 발전시키기 위해 취미삼아 작곡을 계속 하고 있습니다. 하지만 팀원들과 함께 일주일간 밤샘작업으로 아이디어를 종합하고 계산하는 과정에서 가능성을 다시 확인하고 열심히 진행하였습니다. 일을 하면서 저에게 오는 대부분의 고객들은 싼 가격에 가격보다 높은 만족도를 원하는 사람들이라고 생각하게 되었습니다. 학부생의 지식만으로는 자동차의 많은 것을 이해 할 수 없을 것이라 생각하여 대학원에 진학하려 했지만, 무엇보다 현장에서 자동차에 대한 전문가인 선배들과 함께 일하며 배우는 것이 더욱 도움이 되고 능동적인 자세로 배울 수 있다고 생각합니다.2. 현대자동차에 지원하게 된 동기와 희망직무 및 이유를 서술하세요. (경험, 관심, 전공과목 등 구체적으로 연계) [500자]3학년 전공과목인 자동차엔진공학과 4학년 졸업논문 과목에서 수행한 ‘자동차 전복방지 시스템설계’를 통해 자동차에 대해 관심을 갖게 되었습니다. 그래서 우리나라의 대표 자동차 회사인 현대자동차에 입사하는 것이 목표(目標)가 되었습니다. 그래서 현대자동차의 도전적 課題를 선배들과 함께 수행하면서 많은 것을 배우고, 이루어 가고 싶어서 연구개발 분야에 지원하게 되었습니다. 제가 담당한 업무는 고객과 대면하여 클레임을 받아주고, 업무를 컴퓨터로 기록하는 일이었습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 끊임없이 늘어가는 편의에 대한 인간의 요구에 맞추어 새로운 기술을 연구하는 공학의 입장을 이해하게 되었고, 그 공학을 현장에서 제대로 수행해 보고 싶다는 마음이 들게 해주었습니다. 아이디어는 간단하나 프로젝트의 진행은 복잡했기 때문에 오랜 시간동안 성과가 없어 다른 팀에게 뒤쳐졌습니다. 전공도 기계과이니 가전제품의 기계적인 요소를 어느 정도 배우면서 돈도 벌 수 있는 일석이조의 아르바이트이라 생각하여 일하게 된 것입니다. 저는 이러한 경험을 더 많이 하고 싶고, 더 배우고 싶습니다.
1. 자기introduction를 상세하게 하여 주시기 바랍니다. 졸업논문 프로젝트는 저에게 자동차에 대한 관심을 갖게 해주었고, 끝까지 포기하지 않고 무언가 새로운 것을 찾는 일에 대해 흥미를 갖게 해주었습니다.3. 살아오면서 가장 열정(도전,창의)적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기술하세요. [700자]지도교수님이 졸업논문의 주제를 ‘자동차 전복 방지’로 정해 주셨을 때 저희 팀이 학우들은 막막한 주제에 때문에 당황하였습니다. 그러나 학부생이 이러한 주제를 배우고 새롭게 설계하는 것은 매우 좋은 기회라고 생각했고, 팀장으로서 팀원들을 격려하고 최대한 많은 아이디어를 내었습니다. 이러한 경험은 저에게 큰 의미가 되었습니다.` - 父건축을 전공하신 아버지의 말씀은 제 인생의 철학이 되었습니다. 그 전까지 책임이라는 단어를 생각 할 이유가 없었습니다. 무사히 아르바이트를 마치고, 그 후 생활에서도 적용하다보니 이제 저에게 책임감은 저의 큰 무기가 되었습니다. 최종보고서를 지도교수님께 제출한 후, 지도교수님께서는 가장 만족스러운 결과라고 칭찬하시며 저희 팀을 반대표로 결정하셨습니다.미안한 마음과 함께 ‘책임’이라는 단어에 느끼는 바가 많았습니다.4. 동아리활동 · 연수경험 · 교육사항 · 아르바이트 · 수상경력 등을 기술하세요[700자]21살에 이마트 A/S센터에서 일을 한 경험이 있습니다..^^;
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감사합니다!
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자기소개/기술연구
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설명
[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기紹介(소개)서(R&D 연구개발, 2010년 하반기)
어렵게 구한 합격 자기紹介(소개)서 입니다. 그러나 창작활동은 편협하고 획일적인 사고에서 벗어나게 도와주어 의미 있는 시간이라고 생각합니다. 남들과 똑같은 것을 거부하고 새로운 것에서 의미를 찾으며 어린 시절을 보냈고, 이런 저를 좋아하며 따르던 친구들도 많았습니다. 차량동역학은 4학년 2학기에 배우지만 졸업논문을 진행하기 위해서 선행학습도 하고, 여러 논문을 찾아보면서 자동차는 기계의 집약체라고 생각하게 되었습니다. 팀원들은 진행의 방향을 잡지 못해 손을 놓고, 어떠한 진행도 하려고 하지 않았습니다. 대학 1학년에는 창작음악동아리에 가입했지만, 보다 전문적으로 배우고 싶어서 휴학을 하고 아르바이트로 수업료를 벌어 1년 동안 전문적인 작곡 수업을 받기도 했습니다. (성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활) [500자]`남들과 같아서는 너 역시 非凡이 아닌 平凡이 되는 거다. 그러나 어린 나이임에도 불구하고 자신이 한 일에는 ‘책임’이 항상 보이지 않게 따르고 있었다는 것을 알게 되었습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발, 2010년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
다.
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 實驗(실험)실습비가 제한되어 있기 때문에 저예산으로 자동차의 전복에 대한 해석을 하기 위해 상사차원 해석을 설계하고, 앞으로의 진행 방향에 대해 구체적으로 정리(arrangement)했습니다. 이러한 생활이 실제 전공 프로젝트에도 많은 도움이 되어 새로운 해결법을 얻기도 하였습니다.
